Van cổng tay quay AUT | DN50 – DN1200

I. Giới thiệu Van cổng tay quay AUT 

1. Định nghĩa của Van cổng

Van cổng hay còn gọi là van cửa, van chặn tên tiếng anh là: GATE VALVE. Đây là loại van dùng để đóng mở khi lưu chất đi qua trên đường ống. Dựa vào hình dạng, chức năng, cấu tạo van hoạt động theo kiểu đĩa van lên hoặc xuống chặn cắt ngang lưu chất nên được gọi là cổng.

Van cổng là loại van đặc biệt khi vị trí cánh van mở hoàn toàn không nằm trên đường đi của lưu chất (dòng chảy) như vậy các bộ phận tiếp xúc trực tiếp với dòng chảy không hệ bị ảnh hưởng. Tránh hiện tượng bị mắc kẹt, đảm bảo van hoạt động ổn định và an toàn cho hệ thống trong quá trình sử dụng.

Van cổng AUT  là sản phẩm của AUT, xuất xứ từ Malaysia, được sử dụng phổ biến cho các công trình hạ tầng nước, thủy điện, thủy lợi, phòng cháy chữa cháy. Chúng tôi đại diện cho thương hiệu  AUT tại Việt Nam cung cấp các sản phẩm chính hãng, chất lượng cao với giá cả cạnh tranh. Van có trọng lượng nhẹ, kín nước và chịu được áp suất làm việc cao. Nó được sử dụng rộng rãi cho các ứng dụng khác nhau và phù hợp cho cả việc lắp đặt trên mặt đất và dưới lòng đất.

2. Thông số cấu tạo của Van cổng AUT:

3. Thông số kỹ thuật:

• Hãng sản xuất: AUT.
• Xuất xứ: Malaysia.
• Phân phối: AUT Việt Nam.
• Tiêu chuẩn thiết kế: BS 5163: 2004
• Áp suất làm việc: 0 ~16 Bar.
• Tiêu chuẩn mặt bích: BS PN10/PN16.
• Sơn phủ: Epoxy màu xanh với độ dày 0.25 µm

AUT Việt Nam chúng tôi luôn hỗ trợ khác hàng để khách hàng được sử dụng sản phẩm chính hãng với giá cả ưu đãi nhất. Báo giá van cổng AUT của chúng tôi cạnh tranh đối với tất cả khách hàng.

II. Cấu tạo của van cổng AUT

Van cổng công nghiệp AUT

Van cổng AUT có cấu tạo gồm 4 phần chính như sau:

1. Thân và nắp van

Thân và nắp van đều được đúc nguyên khối để chứa đĩa van và trụ van bên trong, tạo nên một khối chắc chắn. Định vị và cố định các chi tiết bên trong tránh sự rò rỉ khi dòng chất đi qua.

Thân và nắp van thường được làm từ vật liệu như: gang, thép không rỉ, inox…là nhưng loại vật liệu cứng chịu được áp suất và nhiệt độ cao. Tùy và điều kiện và mội trường làm việc mà ta lựa chọn loại vật liệu cho phù hợp.

2. Trục van 

Đây là một trục có ren để kết nốt với đĩa van giúp van đóng/mở. Có các loại nốt ren khác nhau như: cố định với đĩa van rồi bắt ren với vô lăng, hai là cố định với vô lăng kết nối ren với đĩa van.

Vật liệu làm trụ thường là thép không rỉ, tránh sự oxy hóa, ăn mòn và có độ cứng cao.

3. Đĩa van

Đĩa van là bộ phận chính để ngăn hoặc cho phép dòng chảy đi qua. Tùy vào thiết kế mà cửa van có thể được làm từ gang bọc cao su, thép hoặc inox. Đĩa van được gắn cố đinh với trục van hoặc bắt ren với trục van, tùy theo là van ty nổi hay ty chìm.

4. Phần điều khiển ( vô lăng )

Bộ phận này thường là một vô lăng. Phần này được gắn cố định với trục van hoặc gắn cố định với nắp van. Thao tác xoay vô lăng sẽ làm trục van quay, từ đó giúp cửa van được nâng lên hoặc hạ xuống khỏi dòng lưu chất

Đối với các vị trí lắp đặt gây khó khăn cho việc thao tác tay, thì bộ phận điều khiển sẽ được tự động hóa. Đó là một động cơ điện kết hợp với các mạch điều khiển để đóng, mở van.